APPAREIL DE CONTRÔLE MARIN HDP1100-D2 DE VALVE DE CARBURANT POUR TOUS LES TYPES DE MOTEUR DE MC/ME/MC-C/ME-C/ME-B
Dossier de produit
Pour : L'unité de pompe, principalement employée pour mesurer son état de jet, est un outil d'essai essentiel pour les moteurs diesel de haute puissance.
1. Il a les avantages de la grande puissance
2. Portée d'application large : le coversLow expédient Engine.B&W diesel TOUT LE MC/ME/MC-C/ME-C/ME-B35-98
3. Employez le système numérique d'acquisition pour être plus précis
4. Indicateur de pression antichoc d'acier inoxydable
Paramètre technique
Pression de sortie |
Max.80MPa à l'entrée de l'air 0.8MPa |
Écoulement maximal de fioul |
0.4L/cycle à une entrée d'air de 0.4Mpa |
Vitesse de pompage |
30cycle/Min à l'entrée de l'air 0.4MPa (aucune pression de sortie) |
Capacité de réservoir |
8L |
Dimension |
700x450x1120mm |
Poids |
77kg |
Tension | 115~230VAC |
Liste aléatoire de configuration
Nom | Quantité |
Pièces de rechange pour le fixage de valve de carburant | 1 ensemble |
Kits de réparation | 1 ensemble |
Montage d'air | 1 ensemble |
Notes d'achat
Veuillez fournir le modèle de moteur diesel
SPÉCIFICATIONS
Le HDP1100-D2 il caractéristique principale est que la nouvelle pompe est électroniquement commandée.
L'unité de pompe est équipement avec un affichage numérique. Elle montre la pression d'utilisation, la pression d'ouverture et la pression se fermante avec une exactitude de +/- 1bar.
Avis : L'essai de pulvérisation ne peut pas être exécuté.
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TOUS LES TYPES DE MOTEUR DE MC/ME/MC-C/ME-C/ME-B.